燃气加臭设备原理、应用及维护

2020-02-29 14:39:00
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燃气加臭设备原理、应用及维护


前言

燃气加臭作为一门安全防范的技术在燃气及有毒无味气体泄漏检测中被广泛使用,尤其是在欧美国家以及日本都以一种法规形式来约束煤气公司、加臭剂制造商以及中间供应商。这一技术在国内,虽然已应用了很长时间,但就其理论渊源及其发展应用的重要性,加臭设备的构成、原理、应用、维护维修、安全管理等,还有很多人士不甚了解,认识不足。今天借此机会,将几点见解拿来与各位专家及同仁交流以期增进对此技术的了解,提高业界及全民对燃气安全防范的重要性的认识。本文从以下几方面进行阐述:

一、       加臭技术的发展概况

二、       加臭标准的形成

三、       加臭设备的种类及原理

四、       加臭设备的应用技术

五、       加臭设备的故障及诊断


一、加臭技术的发展概况

在上世纪初,很多国家开始使用人造气体(人工煤气),它有一种强烈的气味儿,这是制造过程中的副产品(伴生品)造成的。有了这种气味表明“已漏气了”。然而,在后来开发和利用天然气的过程中,天然气无色无味,即使有味,也会由于环保的要求,在使用前要去掉有害的硫化物(硫化氢、甲基或乙基硫醇等),当以这种气体替代人工气体时,,公认的需要一种警戒剂。

国外在上世纪六十年代完成了从人工燃气向天然气、管道液化气的全面转换。由于人工燃气本身在生产过程中产生的副产物具有强烈气味,而天然气、管道液化气为无味或微味气体,一旦泄漏就失去了警戒作用,于是开始探索加臭剂及其加臭装置的研究。一些发达国家在这项技术上的研究及应用情况已十分成熟。

在二次世界大战的刺激下,新的化学工艺过程和化学物得到开发。通过多年来对各种化学物作为加臭剂的调研,低分子重支链烷基硫醇、烷基硫醚和环状硫化物脱颖而出,成为首选的加臭剂化合物。

国内现状:

我国天然气的应用基本开始于上世纪80年代,本世纪初得到了规模化的开发和利用。随之而来的燃气加臭技术也得到了长足的发展,日臻成熟。在借助发达国家的加臭技术,结合国内传统经验的同时,形成了独具特色加臭技术理论体系。在这不到三十年的时间里,在业界同仁的共同努力下,制定了燃气加臭浓度的标准、加臭装置的行业标准《城镇燃气加臭技术规程》、各厂商开发了各种门类、满足不同用户需求的加臭装置,无论在加臭装置的可靠性、加臭精度、安全环保方面都达到了国际先进水平。


二、       加臭标准的形成和确定

人们很早就知道,硫化物硫醇等具有令人作呕的强烈刺激性气味,因此最初的加臭剂多使用硫化物及硫醇的混合物。而国外在研究加臭技术的同时,也开发生产了加臭剂,有代表性的就是THT(四氢噻吩)。硫是有害的,无论对动植物都一样,燃气应加臭,但加入多少臭剂达到何种比率合适,都是一个值得探讨的问题,因为加入合适的臭剂量的好处是①能迅速对泄漏报警,防患于未然;②解决环境污染问题,避免对人体的伤害;③降低煤气公司的运营成本。

标准如何制定,比率如何确定呢?

最初的也是最有效的实验是这样的,在一个实验间里,集中一批实验测试者,向这一实验间缓慢泄放臭味剂,每个觉察到臭剂气味的人可以离开,当觉察到的人占被测试的人数比率97.3%时,取气样分析其臭味剂浓度,这样一个浓度换算到燃气中得到的浓度作为加臭标准。用这一标准浓度对燃气加臭,对上面的试验数据进行反复验证,得出的结论基本上可作为标准执行。各个国家制定的现行标准,无论是参照别人或自己试验结论,对THT而言,都在16~24mg/m3之间,而硫醇及硫化物都在4~9mg/m3之间,这样一个标准量有效的原因是很显然的,就是使用者(人)的觉察是决定性的。随着传感技术的深入发展,现在已能对燃气泄漏进行自动监测,但在广泛的使用者中,家庭的比例是巨大的,人的嗅觉还是最基本的传感器。

人们在试验与研究的同时,将气味强度分为5个等级,即sales等级,该等级系统由0到5之间的数字组成:

表1 Sales气味强度等级

0

无味

0.5

非常微弱气味

1

稍有气味

2

中度气味

3

强烈气味

4

非常强烈气味

5

最大气味(感觉上限)


气味强度2级通常被当作适宜警戒的计量等级。

国外资料显示,空气中的四氢噻吩(THT)为0.08 mg/m3,硫醇(TBM)0.04 mg/Nm3,一旦燃气在用户端泄漏,可用于反应报警的警戒值。那么以0.08 mg/Nm3THT在空气中为最小值,天然气加臭剂应如何确定呢?我们知道天然气的爆炸下限为5%,一些国家规定,在空气中燃气浓度达到0.1%时,人就要有察觉,欧洲所有国家规定为1%,而美国则为0.1~1%,我国规范中规定爆炸下限的20%要有察觉,对燃气来说就是1%的浓度,这时四氢噻吩在燃气中的浓度为8 mg/Nm3考虑一些臭剂的损失因素,尤其是燃气长输管网到达末端后,臭剂浓度降低,因而通常取理论值的2~3倍作为燃气的加臭标准,即16~24 mg/Nm3天然气。


表2国际上部分国家的加臭浓度及加臭剂汇总表

序号

国家

燃气类型

加臭剂

加臭量(mg/m3)

备注

1

比利时

天然气

四氢噻吩

18-20


2

法国

天然气

四氢噻吩

25


硫醇

5

3

德国

天然气

四氢噻吩

15-18

部分地区使用无硫加臭剂

硫醇

5-8

无硫加臭剂

10-15

4

荷兰

天然气

四氢噻吩

18


5

英国

天然气

四氢噻吩

16


硫醇

6

6

意大利

天然气

四氢噻吩

20-40


硫醇

4-8

7

奥地利

天然气

四氢噻吩

10-20


无硫加臭剂

10-15

8

丹麦

天然气

四氢噻吩

18


9

瑞士

天然气

四氢噻吩

20



在国内,2011年以前,加臭标准都是参考根据国外标准制定的,即16~25 mg/Nm3THT,自2011-8-1起,执行《中华人名共和国行业标准-城镇燃气加臭技术规程CJJ/T148-2010》。

标准中加臭剂在空气中达到警示气味的浓度K值,用于用于燃气中最低加臭量的计算。

表3  计算最低加臭浓度的K值

加臭剂

K值(mg/m3)

THT

0.08

TBM

0.03

S-FREE

0.07


根据加臭剂的计算公式:

无毒燃气最小加臭量:Cn=K÷L1×0.2

Cn——末端最小加臭浓度mg/m3

K——加臭剂在空气中达到警示气味的最小浓度值mg/m3

L1——燃气在空气中的爆炸下限(体积分数)


以及各个地区城市加臭剂的实际浓度值,推定出下表

表4无毒燃气的加臭剂管网起始端用量

燃气种类

加臭剂

四氢噻吩

硫醇

无硫加臭剂

天然气

20

4-8

15-18

液化石油气(C3\C4各占50%)

50



液化石油气混空气:比例50%

25



上表中的数值为推荐值,实际用量还要根据供货商的K值进行核实;当燃气成分与此表比例不同时,根据燃气在空气中的爆炸下限重新计算

有毒燃气(含有CO)的加臭量计算:        

       Cn= K×P÷0.02%        (3.1.6)

           

式中   Cn—末端最小加臭剂浓度(mg/m3);

K—加臭剂在空气中达到警示气味的最小浓度值(mg/m3);

      P—燃气中CO含量的体积百分比。

有毒燃气一般指含CO的可燃气体。CO对人体毒性极大,一旦漏入空气中,尚未达到爆炸下限20%时,人体早就中毒,故对有毒燃气,应按在空气中达到对人体允许的有害浓度之时应能察觉来确定加臭剂用量。关于人体允许的有害浓度的含义,根据“一氧化碳对人体影响”的研究,其影响取决于空气中CO含量、吸气持续时间和呼吸的强度。为了防止中毒死亡,必须采取措施保证在人体血液中决不能使碳氧血红蛋白浓度达到65%,因此,在相当长的时间内吸入的空气中CO浓度不能达到0.1%。当然这个标准是一个极限程度,空气中CO浓度也不应升高到足以使人产生严重症状才发现,因而空气中CO报警标准的选取应比0.1%低很多,以确保留有安全余量。

含有CO的燃气漏入室内,室内空气中CO浓度的增长是逐步累计的,但其增长开始时快而后逐步变缓,最后室内空气中CO浓度趋向于一个最大值X,并可用下式表示:

                                              (1)


式中:V—漏出的燃气体积(m3/h);

K—燃气中CO含量(%)(体积分数);

     I—房间的容积(m3)。

此式是在时间t→∞,自然换气次数n=1的条件下导出的。

对应于每一个最大值X,有一个人体血液中碳氧血红蛋白浓度值,其关系详见下表5。


表5  空气中不同的CO含量与血液中最大的碳氧血红蛋白浓度的关系        

空气中CO含量X(%)(体积分数)

血液中最大的碳氧血红蛋白浓度(%)

对人影响

0.100

67

致命界限

0.050

50

严重症状

0.025

33

较大症状

0.018

25

中等症状

0.010

17

轻度症状


德、法和英等发达国家,对有毒燃气的加臭剂用量,均规定为在空气中一氧化碳含量达到0.025%(体积分数)时,臭味强度应达到2级,以便嗅觉能力一般的正常人能察觉空气中存在燃气。

从上表3可以看到,采用空气中CO含量0.025%为标准,达到平衡时人体血液中碳氧血红蛋白最高只能到33%,对人一般只能产生头痛、视力模糊、恶心等,不会产生严重症状。据此可理解为,空气中CO含量0.025%作为燃气加臭理论的“允许的有害浓度”标准,在实际操作运行中,还应留有安全余量,推荐采用0.02%。

一般含有CO的人工煤气未经深度净化时,本身就有臭味,是否应补充加臭,有条件时,宜通过试验确定。


三、       加臭方法及原理

加臭设备随加臭方法的不同有不同的选择。

3.1、加臭方法通常使用以下几种:

3.1.1对气态燃气大多采用液体添加挥发法;也就是通过加臭设备将臭剂直接注入燃气管道,随着燃气流速自然挥发混合

3.1.2对液态燃气采用液体添加混合法;

    比如可以利用添加设备直接将臭剂随流量按比例的加入到LNG、LPG及其它液态燃气中

3.2确定加臭方法的条件

加臭方法的采用随特定条件而定,各人可取采取不同的方式,但需要考虑以下几点因素:

l  加臭效果的优劣、精度的高低与稳定程度;

l  设备的复杂程度、维修维护的难易程度;

l  设备成本及加臭运行成本。

l  燃气流量、运行压力

3.3目前国际上流行的加臭方法,采用定量泵方式添加臭剂。

其优点是:

l  设备相对结构简单,便于维护;

l  加臭效果好,定量精度稳定可靠;

l  便于实现全自动闭环加臭;

l  适合长期连续运行

l  成本低廉。

3.4 典型的泵式加臭工艺流程




3.5泵式加臭设备构成

3.5.1控制系统:

☆    可根据燃气流量控制计量泵定比例加臭;

☆    动态工艺界面显示;

☆    可实时修改的参数组;

☆    数据存储与输出;

☆    检测报警输出;

☆    标准的通讯功能;

3.5.2机械部分构成

☆    隔膜计量泵---气动泵、电磁泵、电机泵,包括进、出口单向阀、调压阀、冲程调节机构

☆    臭剂储罐---包括可视智能液位计、呼吸阀、加料接口、排污接口

☆    工艺管路阀门组件---过滤器、截止阀、旁通阀、内循环阀、压力表等

☆    臭剂流量监测仪表---流量开关、质量流量计等

☆    防爆配电系统

☆    防雷击雷电干扰系统

☆    设备箱

☆    钢制基座

☆    汽化器组件---包括止回阀、截止阀

☆    加料系统---有气动加料系统、电动加料系统、槽车加料快速接头

☆    蒸发气吸收系统:活性碳吸收器、氧化剂吸收器

3.6计量泵的工作原理

3.6.1泵式加臭的原理是通过控制一个液压(机械)隔膜式栓塞计量泵,对燃气实行按比例加臭。经往复运动的活塞推吸液压油,以液压的方式来回推吸隔膜,交替地在吸入冲程中通过进口单向阀吸入臭剂在排出冲程中通过出口单向阀将气味剂排出。通过调整活塞冲程长度调整单冲程输出量,根据燃气流量所需要的臭剂量控制活塞往复次数。

3.6.2计量泵多种多样,在加臭领域应用的都是无泄漏的隔膜计量泵。从隔膜驱动形式上可分为机械隔膜泵、液压隔膜泵、气动隔膜泵;从柱塞驱动形式上可分为电磁驱动式、电机驱动式、气动式。无论何种驱动方式,输出端的原理都是相同的

3.6.3计量泵的输出特性:每一台计量泵都有一个输出压力范围,它的输出能力随负载压力(管网压力)的升高而降低,压力越高,输出量越小,每一个系列的计量泵都有它特定的输出曲线

3.7典型控制算法:

3.7.1时间算法

F=Q×A÷S

F---冲程频率(次数/min)

Q---燃气流量(Nm3/min)

A---标准加臭量(mg/ Nm3)

       此算法适合控制大流量的计量泵,也就是说适合大流量的燃气加臭设备。亦即,每分钟燃气流量所需要的臭剂量,至少大于等于计量泵的最小冲程量。至少计量泵每分钟工作一个冲程。无论是电磁驱动泵、电机驱动泵、气动泵

3.7.2累加算法

    (Q0+Q1+……Qn)×A=S

      Qx---单位取样时间的燃气流量

      累加算法适合于小流量加臭控制。由于计量泵的冲程量不能无限的小,因而以分钟为单位的燃气流量所需要加臭量小于计量泵的最小冲程量时,就必须如此控制才能满足加臭要求。


3.8几种工艺界面


三泵两开一备两点加臭控制界面




双泵双罐燃气添加剂控制界面




触摸屏双泵控制界面


四、       加臭设备的应用及检测技术

4.1加臭设备的选用

选择合适的加臭设备,对于安全供气起着非常关键的作用。不仅可以达到理想的加臭指标,而且还要降低购买成本、已最低的运行维护费用,达到最佳的使用效果。除此之外在技术指标方面还有诸多因素。

4.1.1加臭设备的输出流量:燃气流量的大小直接决定加臭剂用量,首先据此要确定加臭机的输出的最小流量和最大流量。这是满足加臭需求的关键参数,而且还应考虑供气规模扩张后的远期目标;

4.1.2加臭设备的输出压力:根据加臭点的燃气运行压力来决定加臭机的输出压力,一般取1.5~2.0倍的燃气压力作为加臭机的输出压力指标。但不得低于燃气输配系统加臭点的设计压力

4.1.3加臭剂储罐的容量:我们知道目前使用的加臭剂THT属易燃易爆化学品,不适合频繁接触。因此在选择储罐大小时,要根据臭剂日用量确定一个合理的加料周期,一般最少以一个季度为宜。这样既省去了频繁填充的工作,又有了安全的保障,也降低了操作工人的劳动强度。

4.1.4加臭精度:加臭机的输出精度直接影响燃气的加臭精度。这个指标之所以重要是因为,稳定的加臭浓度是安全供气的前提;臭剂的充分利用节约了供气成本;在达到警示作用的同时,硫化物的精确用量有利于环保。

4.1.5配置形式:加臭机的配置多种多样,单泵单点、双泵单点多泵多点。但选用时应根据输气规模、遵循不间断加臭的原则;在资金允许的情况下,尽量选用有备用泵的配置形式。

4.1.6控制形式及自动化程度:现在的加臭机,借助先进的自动控技术及仪表,已完全可以实现全自动化闭环加臭;当然不同控制水平的加臭机,厂商的产品系列里可谓品种齐全,选用时可根据投资规模、门站自动化水平配置相应等级的加臭设备

4.2加臭机应用

4.2.1加臭设备的安装:依据门站平面布置图确定场地、制作设备基础,按照厂商提供的技术文件铺设电缆、预先开设加臭口。

4.2.2用户的技术提供:一般的原则,只要想实现自动加臭,必须供给加臭控制系统燃气流量信号;提供接口汽化器接口法兰标准、规格;提供加臭机出口到加臭点的实际距离(考虑臭剂输出管路的走向,形式:架空或埋地以及弯角等);如果采用特殊的通讯协议,订货时及时提供。

4.2.3加臭设备的调试:通常有供货方负责,与此同时用户应安排专人配合工作并接受操作、维护维修等方面的培训,加臭设备看似简单,要想真正使用好、维护好,必须有专业的操作与维修人员,否则很难有效运行。

4.2.4加臭点的选择:经过多年的经验总结和理论分析,加臭点最好选在燃气输出管道水平管段处;优点是:压力低、设备造价低;避免了臭剂对调压计量过滤等设备仪表的腐蚀,臭剂对橡胶件,某些塑料件有很强的溶解性;对计量后的燃气进行加臭,保证了高精度。

注意:加臭点不能选在汇管以及竖直的管道上!

4.3加臭检测及其重要性

     加臭操作只是一部分工作,加臭的效果是否达到了警示作用,又不浪费臭剂才是燃气公司所追求的,因而必须对燃气中的臭剂浓度进行检测

4.3.1臭剂种类

   常用加臭剂种类下表

表6臭剂种类

序号

名   称

成    分

1

烷基硫醇

三丁基硫醇TBM、异丙基硫醇IPM、

正丙基硫醇NPM

2

烷基硫化物

二甲基硫醚DNS、甲基己基硫醚MES

3

环状硫化物

四氢噻吩THT

4

无硫加臭剂

丙烯酸甲酯,丙烯酸乙酯





4.3.2加臭剂衰减

   天然气中的臭味是当地煤气公司为其用户的安全设置的第一道安全保护线,许多因素可干扰气体中加臭剂的有效性。加臭剂的衰减描述了当加臭剂引起的典型气味消失减退时出现的现象。这种衰减可因除掉加臭剂而出现,亦可因加臭剂的化学变化而出现。遮掩则是另一种现象,在这种现象中,注入了加臭剂的气体的特有气味发生改变,或被某些物质的气味所遮掩。这些物质的存在或其浓度等级都是人们所不希望有的。在管道中衰减可产生下列几方面:在管壁上的物理吸附;化学氧化。

影响加臭剂物理吸附的因素包括:气体的压力温度、气体积液或在管壁上冷凝的比率以及新管子的化学氧化度。加臭剂在管壁处由于催化的化学氧化而可能消失掉。诸如金属氧化物或吸附的分子氧一类的氧化剂起主要作用。在钢管以及铸铁管中,管壁上存在氧化铁,而且由于掺混而进入的空气中的氧气可能吸附在管壁上。这些反应可生成二氧化硫,其气味比硫化物和硫醇弱。最耐受铁锈的化合物是THT,三丁基硫醇(TBM),乙硫醇则不同,其气相残留百分数降低非常快。管道中的液体起到了溶剂的作用,溶解大量的加臭剂。一般积液不是很多,但有这样一种情况,如果在管壁上生成一层凝液膜的话,其溶解作用相当大。

对新管道存在一个管壁的“调整”阶段,直到加臭剂在管壁上达到平衡为止。因为在新管使用的初始阶段可能需要加更多的加臭剂。这种情况对任何材料的管子都是必要的(包括塑料管)。

对新管道存在一个管壁的“调整”阶段,直到加臭剂在管壁上达到平衡为止。因为在新管使用的初始阶段可能需要加更多的加臭剂。这种情况对任何材料的管子都是必要的(包括塑料管)。

另外一个因素是人的嗅觉对加臭剂的感觉程度。人类每平方毫米嗅觉上皮中有大约40,000个感觉细胞,相对柔和的加臭剂,以用更强烈刺激的氨水等,都会刺激这种感觉细胞。人的嗅觉都有其对气味的感觉浓度和对气味的疲劳反应,一般可以感觉到空气中2-5%的气味成份,而其嗅觉疲劳时间是5-10分钟,也就是说在某一种一定浓度的气味持续感觉5-10分钟后,可能无法辨别。在新鲜空气中,嗅觉灵敏度会恢复。

对觉察强度曲线的斜率进行比较,发现四氢噻吩的斜率是平的,而硫醇倾斜的,这样两种臭剂在浓度上增加相同的量,从觉察到的气味强度上的增加来说,四氢噻吩要比硫醇小些;相反,以空气稀释来降低四氢噻吩的气味强度则更加困难,这就意味着四氢噻吩的气味要比硫醇的气味更持久。

4.3.3检测方法

4.3.3.1人工检测法

燃气公司可培养检测员,定期对管网末端尤其是用户端进行巡访,主动闻味和邀请用户闻味相结合,加以记录,分析结果并反馈信息,以便及时调整加臭比率;

4.3.3.2气体色谱分析法

对末端气体采样,通过色谱仪分析臭剂浓度,这一方法无疑是最准确的,能够用数据记录以检验报告的形式贮存证据的好方法。

4.3.3.3滴定仪法

可以指示出在滴定中代表滴定流特性的可氧化的硫磺成分的浓度区分不同等级的硫磺成份;

4.3.3.4在线检测法

在管网中选取不同的检测点,建立能反映和代表管网中臭剂有效浓度的模型,在各个检点安装臭剂传感器,传感器的信号传输回控制系统,有控制系统进行数据分析后输出报表,同时参与控制运算,指挥加臭机多加臭剂或少加。

4.3.3.5THT检测仪

可通过对气体的采样,直接探测THT在燃气中的比例,非常方便实用,它是一种便携式仪器,便于巡回检测。

无论何种方法,其基本原则都是证明安全防范的措施是否有效,许多国家在新系统运行时除仪器检测外,最常用的还是人的嗅觉感知,即闻味检查,对系统做一个更好的评价。

4.3.4检测的重要性

检测臭剂在燃气中的浓度有其重要的意义。

l  判断加臭装置运行的稳定性、有效性;

l  安全警戒的可靠性;

l  燃气公司保存检测档案可以在事故发生时判定责任。


五、       加臭设备的运行、维护、故障及诊断

5.1通用规则

5.1.1使用单位应按加臭装置产品使用说明书的要求结合本单位实际情况编写加臭装置的安全运行管理制度、安全操作、检修与维护规程。

5.1.2使用单位应针对加臭装置制定突发事故应急预案,并定期进行预案演练。

5.1.3加臭装置应由专人进行操作和管理,操作人员应经过专业培训合格,每年至少培训一次。

5.1.4操作、检修、处理事故或计入含有加臭剂气体的室内,应配戴适合的防护面具。防护面具等用品应定期进行性能检查并按规定定期更换。

5.1.5加臭剂的使用、储存与运输应符合《化学危险品安全管理条例》。

5.1.6加臭装置所在的场所应严禁烟火。同时应按防火要求配备足够数量的灭火器材。

5.1.7加臭剂应储存在阴凉、干燥且通风良好的房间。加臭剂严禁同易燃物品共同存放。

5.1.8当臭剂储罐作为压力容器进行管理时,应符合有关压力容器法规和标准的规定。《固定式压力容器安全监察技术规程》TSG R0004和《压力容器定期检验规则》TSG R7001

5.2加臭设备的运行

5.2.1应定期检查加臭剂储罐内加臭剂的储量,加臭剂的储存量应与燃气用量相匹配。

5.2.2用户端燃气加臭量应符合本规程第3.1.5条和3.1.6条的规定,并应定期抽样检测。

5.2.3加臭泵的润滑油液位应符合产品使用说明书的规定,并应定期检查和更换。

5.2.4采用电动方式添充加臭剂,电动上料泵应符合防爆要求。启动上料泵前,泵内的加臭剂液体不少于泵腔的2/3,严禁上料泵空转。

5.2.5加臭剂输出量标定应在有燃气压力的条件下进行,用标定设备对加臭装置在最大输出量和最小输出量的工作状态进行标定,标定数据与控制器设定数据必须相同。

5.2.6加臭剂在意外泄漏时应有除味剂或分解剂等物质及时消除加臭剂造成的污染。泄漏出的加臭剂液体可用吸附剂﹙砂、活性碳及其它多功能吸附剂﹚进行吸附,并将其放入封闭的容器中按规定处理。

5.2.7运行人员交接班时应检查收液池,保持收液池清洁无杂物、积水。如有杂物、积水或泄漏的加臭剂液体应立即清除,并用除味剂消除加臭剂的气味。

5.2.9加臭装置启动时应确认加臭泵进出、口阀门为开通状态,禁止关闭阀门运转。运行时检查加臭泵输出压力是否高于燃气管道压力,以保证正常加臭。

5.3加臭装置的维护与检修

5.3.1加臭装置维护和检修人员应经过专业培训合格后上岗。

5.3.2使用单位应定期对加臭装置进行维护保养,填写维护保养记录。维护保养范围为:

1 过滤器部件;

2 止回阀、截止阀等阀门;

3加臭泵;

4 上料泵;

5 加臭装置的密封性能;

6 加臭装置的控制器及电气元件;

7 加臭剂蒸汽吸收器。

5.3.3加臭装置的安全阀、仪表等国家强检产品应按相关规定定期进行校验。

5.3.4发生故障需要切换加臭泵时,应由部门负责人确认后方可切换和检修。完成检修的设备应经过不少于24小时的试运行。

5.3.5检修人员应按规定穿戴专业安全防护眼镜、防护手套、防毒面具、防毒物渗透工作服等防护用品。

5.3.6加臭装置检修时现场应备有消防器材、专用除味剂、消除剂稀释液和吸附剂。

5.3.7加臭机发生故障的常见部位:控制系统、计量泵、进出口单向阀等

   控制系统故障应有专业人员维修;计量泵的故障表现在隔膜破损、液压油缺失、单向阀密封度减低、机械卡死、驱动装置损坏等,可以通过修复部件或更换部件的方法排除故障。

5.3.8雷击也是导致故障故障的原因之一,常造成控制系统、信号传输系统、供电系统、仪器仪表等失效或烧毁,应给与足够的重视

5.3.9判断故障与维修要遵循科学的思维、设备的结构机理,先易后难、先外围后内部的检修思路会起到事半功倍的效果

注:本文参考资料

1.    城镇燃气加臭技术规程CJJ/T148-2010

2.    对气体加臭的几点见解---帕特里克.查尔斯博士

3.    城镇燃气设计规范GB50028


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